காற்றின் வீச்சு: வர்த்தகத்தை உருவாக்கிய வலிமை
- மலைப்பயணத்தில் ஒரு நிறுத்தம்
- பலத்தை அளவிடுவது, திசையை அல்ல
- முடிவுகளை மாற்றும் எண்கள்
- காற்றே தீர்மானிக்கட்டும்
மலைப்பயணத்தில் ஒரு நிறுத்தம்
ஊட்டிக்கு போற அந்த ரோடு முழுக்க மூடுபனி (mist) சூழ்ந்து இருந்தது. ஜன்னல் வழியா தேயிலைத் தோட்டங்கள் தெரிய, காத்து ரொம்ப சுத்தமாவும் ஜில்லுன்னும் இருந்தது. ஒரு நண்பர்கள் குழு ஒரு சின்ன ‘வியூ பாயிண்ட்’ கபே-ல டீ (tea) கொதிக்கிறதுக்காக வெயிட் பண்ணிட்டு இருந்தாங்க.
ஒரு சின்ன ஏற்றுமதி வணிகம் (export business) பண்ற மனோஜ், அந்த மலைகள்ல மேகம் எவ்வளவு வேகமா நகருதுன்னு கம்பி மேல சாஞ்சுக்கிட்டுப் பார்த்துட்டு இருந்தாரு. அவரோட மனைவி பிரியா, அவங்க ஷாலைச் சரி பண்ணிக்கிட்டாங்க. அவங்க ரொம்ப நாள் நண்பர் கிரண், ஒரு மாரத்தான் ஓட்டப்பந்தய வீரர் (marathon runner), அவரோட கால்களை நீட்டித் தளர்வு (stretch) செஞ்சுட்டு இருந்தாரு. அப்புறம் பிரியாவோட அண்ணன் ஆனந்த், ஒரு பங்குச் சந்தை மூலோபாயவாதி (market strategist), அமைதியா டீயை ஆத்திக்கிட்டு இருந்தாரு.
மனோஜ் அந்த அமைதியைக் கலைச்சாரு. “இந்த இடம் பார்க்க ரொம்ப அமைதியா இருக்கு, ஆனா காத்து ரொம்ப வேகமா இருக்கு. ஒரு நிமிஷம் அமைதியா இருக்கு, அடுத்த நிமிஷம் நம்மளையே தள்ளி விடுற அளவுக்கு வீசுது.”
கிரண் சிரிச்சாரு. “இது மார்க்கெட் மாதிரியே தான். சில நாட்கள் அமைதியா இருக்கும், அப்புறம் திடீர்னு முரட்டுத்தனமா மாறும்.”
ஆனந்த் நிமிர்ந்து பார்த்தாரு. “கரெக்ட். நிறைய வர்த்தகர்கள் (traders) திசையை (direction) மட்டும் பார்த்துட்டு கஷ்டப்படுறாங்க. ஆனா அந்த நகர்வுக்கு நிஜமான பலம் (strength) இருக்கான்னு அவங்களுக்குத் தெரியறது இல்ல.”
மனோஜ் கேட்டாரு, “பலம்-னா?”
ஆனந்த் தலையசைச்சாரு. “பலம் இல்லாத திசை வெறும் சத்தம் (noise) மாதிரி தான். ஒரு நகர்வோட பலத்தைத் தெளிவா தெரிஞ்சுக்க ஒரு டூல் (tool) இருக்கு. அதுக்கு பேருதான் ADX (Average Directional Index).”
மூடுபனி இன்னும் அதிகமாச்சு, இப்போ எல்லாரும் அவர் சொல்றதைக் கேட்க ஆரம்பிச்சாங்க.
பலத்தை அளவிடுவது, திசையை அல்ல
காத்து அதிகமானதால எல்லாரும் கபே-க்கு உள்ள போனாங்க. ஆனந்த் மெதுவா விளக்கினாரு.
“நிறைய இண்டிகேட்டர்ஸ் (indicators) திசையில தான் கவனம் செலுத்தும். ஆனா ADX வேற மாதிரி. மார்க்கெட் ஒரு ஸ்ட்ராங்கான ட்ரெண்ட்-ல (trend) இருக்கா இல்ல பக்கவாட்டுல (sideways) போயிட்டு இருக்கான்னு இது காட்டும்.”
பிரியா கேட்டாங்க, “அப்போ இது திசையைச் சொல்லாதா?”
“இல்லை, ADX பலத்தை மட்டும் தான் அளவிடும். திசையைத் தெரிஞ்சுக்க இது கூடவே வர்ற ரெண்டு கோடுகள் உதவும். இது மொத்தமா ‘Directional Movement System’னு சொல்லுவாங்க.”
“இதுல மூணு கோடுகள் இருக்கு. ஒண்ணு ADX. மத்த ரெண்டு +DI அப்புறம் -DI. +DI மேல போற அழுத்தத்தையும், -DI கீழ வர்ற அழுத்தத்தையும் காட்டும்.”
மனோஜ் கேட்டாரு, “இது எப்படி வேலை செய்யுது?”
“இது நேத்தைய ஹை (high) அப்புறம் லோ (low) கூட இன்றைய விலையை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும். மேல போற நகர்வு அதிகமா இருந்தா +DI ஏறும். கீழ வர்ற நகர்வு அதிகமா இருந்தா -DI ஏறும். இந்த ரெண்டுக்கும் இருக்குற வித்தியாசத்தை வச்சுத்தான் ADX உருவாகுது. கடைசியில இது அந்தத் ட்ரெண்டோட பலத்தை மட்டும் தான் காட்டும், யாரு ஜெயிக்கிறாங்கன்னு காட்டாது.”
முடிவுகளை மாற்றும் எண்கள்
கிரண் கேட்டான், “அப்போ இதை எப்படிப் பயன்படுத்துவாங்க?”
“இதோட லெவல்கள் (levels) ரொம்ப சிம்பிள். ADX 20-க்கு கீழ இருந்தா, மார்க்கெட்-ல ஒரு தெளிவான திசை இல்லைன்னு அர்த்தம். அந்த நேரத்துல தான் நிறையப் பேர் அவசரப்பட்டு அதிகமா டிரேடு (overtrading) பண்ணி மாட்டிப்பாங்க.”
மனோஜ் ஆச்சரியமா பார்த்தாரு. “இது எனக்குத் தெரிஞ்ச விஷயம் தான்.”
ஆனந்த் தொடர்ந்தாரு. “ADX 25-க்கு மேல போனா, ட்ரெண்டோட பலம் அதிகமாகுதுன்னு அர்த்தம். 30-க்கு மேல போனா இன்னும் வேகம் (momentum) அதிகமா இருக்குன்னு அர்த்தம்.”
ADX > 25: பலமான ட்ரெண்ட் (Strong Trend)
ADX < 20-25: பலவீனமான ட்ரெண்ட் (Weak Trend)
+DI > -DI: புல்லிஷ் (Bullish) பலம்
-DI > +DI: பேரிஷ் (Bearish) பலம்
பிரியா கேட்டாங்க, “அப்போ எப்ப எண்ட்ரி (entry) எடுக்கணும்?”
“சில பேர் ADX ஏறிட்டு இருக்கும்போது +DI அப்புறம் -DI கிராஸ் ஆகுறதைப் பார்ப்பாங்க. உதாரணத்துக்கு, ADX ஏறிட்டு இருக்கும்போது +DI கோடு -DI-க்கு மேல போனா, மேல்நோக்கிப் போற அழுத்தம் அதிகமாகுதுன்னு அர்த்தம்.”
“ஒருவேளை கிராஸ் ஆகுது, ஆனா ADX கம்மியா இருக்குன்னா, அந்த நகர்வு ரொம்பத் தூரம் போகாது. ADX இங்க ஒரு பில்டர் (filter) மாதிரி செயல்படும்.”
மனோஜ் சொன்னாரு, “அப்போ பலவீனமான நேரங்களைத் தவிர்க்க இது உதவும்.”
“ஆமாம். நிதானமா இருக்க இது உதவும். ஒரு பெரிய ட்ரெண்ட் வர்றப்போ பொறுமைக்குப் பலன் கிடைக்கும்.”
காற்றே தீர்மானிக்கட்டும்
வெளியே காத்து மெதுவா குறைய ஆரம்பிச்சது. மூடுபனி விலகி, பச்சை மலைகள் தெரிய ஆரம்பிச்சது.
மனோஜ் யோசனையில இருந்தாரு. “இப்போ நிறையப் புரியுது. விலை நகரும்போதெல்லாம் நான் உடனே ரியாக்ட் பண்ணுவேன், ஆனா அந்த நகர்வுக்குப் பின்னாடி நிஜமான வேகம் இருக்கான்னு பார்த்ததே இல்லை.”
ஆனந்த் சிரிச்சாரு. “மார்க்கெட் இந்த மலைக் காத்து மாதிரி தான். காத்துல பலம் இருந்தா மட்டும் தான் திசைக்கு ஒரு மதிப்பு இருக்கும்.”
கிரண் சிரிச்சான். “அப்போ காத்தே இல்லாதப்போ ஓடக் கூடாதுன்னு சொல்லுங்க.”
ஆனந்த் கடைசியா சொன்னாரு, “நீங்க கத்துக்கும்போது Navia All In One App மாதிரி செயலிகள் உங்களோட சார்ட்டைத் தெளிவா வச்சுக்க உதவும்.”
டீயைக் குடிச்சுட்டு அவங்க கிளம்பத் தயார் ஆனாங்க. மனோஜ் அந்த மலைகளைத் திரும்பிப் பார்த்தாரு. இப்போ அவருக்குக் காற்றைக் கணிக்கத் தேவையில்லை, அதோட பலத்தைப் புரிஞ்சுகிட்டா போதும். அன்னைல இருந்து அவரோட வர்த்தகமும் (trading) நிதானமா, தெளிவான ஒரு பலம் இருந்தா மட்டும் செயல்படுற விதமா மாறுச்சு.
Do You Find This Interesting?
We’d Love to Hear from you
DISCLAIMER: This story is a fictional illustration created for educational purposes. Investment in securities market are subject to market risks, read all the related documents carefully before investing. The securities quoted are exemplary and are not recommendatory. Brokerage will not exceed the SEBI prescribed limit. Full disclaimer: https://bit.ly/naviadisclaimer
